Ogólnie rzecz biorąc, drgania powstające w procesie szlifowania są zjawiskiem szkodliwym, które niszczy normalne szlifowanie. Gdy prędkość szlifowania jest wysoka, a ilość szlifowania metalu jest duża, często powstają silne wibracje. Ze względu na nieracjonalną konstrukcję urządzenia silnik napędowy ściernicy montowany jest na małej ramie przesuwnej, a generowane przez silnik źródło drgań przenoszone jest na ściernicę poprzez małą ramę przesuwną. W procesie szlifowania ruch posuwu poprzecznego małego wózka przenosi wibracje na wałek przez ściernicę, a wałek przekazuje wibracje z powrotem do systemu małych wózków, co dodatkowo intensyfikuje wibracje całego systemu. W procesie szlifowania drgania wytwarzane przez system obróbki bezpośrednio wpływają na jakość i wydajność powierzchni walca. Jeśli drgania nie zostaną wyeliminowane i stłumione w czasie w procesie szlifowania półprecyzyjnego i dokładnego, powierzchnia walca musi być odwzorowana za pomocą wzoru drgań fali prostokątnej.
Źródło wibracji szlifierki walcowej pochodzi głównie z następujących aspektów:
(1) Głównym powodem jest to, że silnik napędowy ściernicy jest niewyważony i wytwarza wibracje.
(2) Tarcza szlifierska nie wyważa się dynamicznie i statycznie i wibruje podczas obracania.
(3) Długość lub napięcie paska klinowego jest niejednolite, co powoduje wibracje.
(4) Wibracje spowodowane nierównomierną siłą szlifowania i nierówną grubością metalowej warstwy szlifowania.
(5) Jeśli efekt smarowania wspornika nośnego nie jest dobry lub docieranie ma postać punktu lub linii, wystąpią wibracje.
Skuteczny sposób na wyeliminowanie wibracji
Istnieją trzy rodzaje wibracji. Aby wyeliminować drgania w procesie szlifowania, musimy zacząć od trzech aspektów: szlifierki, ściernicy i przedmiotu obrabianego. Wibracje systemu przetwarzania lub rozdrabniacza można badać za pomocą testów szlifowania. Jednocześnie można sterować procesem szlifowania poprzez zmianę parametrów procesu (takich jak ilość szlifowania), które mają wpływ na proces szlifowania, tak aby ograniczyć powstawanie drgań.
Sposoby na wyeliminowanie wymuszonych wibracji
Najskuteczniejszym sposobem wyeliminowania drgań wymuszonych jest wykrycie zakłóceń zewnętrznych (źródła drgań) i ich usunięcie. Jeśli nie można go usunąć, można zastosować metodę izolacji. Silnik napędowy ściernicy jest zamontowany na małej ramie przesuwnej. Chociaż podkładka gumowa jest zamontowana w dolnej części podstawy silnika (zwiększa tłumienie), nie ma tłumienia na styku między płytą dolną a górną osłoną małej ramy przesuwnej. Ponieważ tłumienie jest zbyt małe, drgania nie są eliminowane i nadal są przenoszone na mały wózek. Środkiem usprawniającym jest zainstalowanie gumowej podkładki na dolnej płycie i górnej osłonie małej ramy przesuwnej, aby precyzyjnie wyważyć silnik. Wymień pasek silnika napędowego, aby zapewnić jego odpowiednią szczelność i stałą długość. Ponadto dynamiczna i statyczna równowaga ściernicy jest dostosowana do wyeliminowania siły odśrodkowej wytwarzanej przez szybkie obroty.
Sposoby na wyeliminowanie samowzbudnych wibracji
(1) rozsądny dobór parametrów związanych z procesem szlifowania
Możliwym sposobem w produkcji jest określenie ilości zmielenia eksperymentalnie. Zmielenie można przetestować zgodnie z wstępnie wybraną ilością zmielenia, a następnie ilość zmielenia można odpowiednio dostosować, aż do ostatecznego ustalenia. W praktyce drgania ściernicy obserwuje się następująco: gdy prędkość liniowa V ściernicy mieści się w zakresie 5-15m/s drgania są bardzo niewielkie; gdy V mieści się w przedziale 15-25m/s drgania są oczywiste, ale stosunkowo stabilne; gdy V mieści się w zakresie 25-30m/s drgania są intensyfikowane; gdy v=35m / s, drgania są silne. Dlatego, zgodnie z charakterystyką biegu jałowego ściernicy, należy w miarę możliwości dobierać szlifowanie średnio- i wolnoobrotowe, aby uniknąć drgań samowzbudnych. Generalnie 18-20m/S jest lepsze. Jeśli chodzi o prędkość jazdy dużego wózka, amplituda maleje wraz ze wzrostem prędkości. Gdy prędkość jest mniejsza niż 300 mm/min, amplituda wzrasta. Dlatego pod warunkiem, że wymóg chropowatości obróbki jest dozwolony, należy dobrać odpowiednią prędkość posuwu i 400-500mm/min dla szlifowania półdokładnego i dokładnego. A regulacja prędkości jest dobra, gdy zbliża się do końca punktu komutacji. W przeciwnym razie, podczas cofania prędkość zmienia się nagle, co łatwo jest wytworzyć pełzające wibracje. Operator zazwyczaj wybiera 10-14r / min, gdy prędkość obrabianego przedmiotu jest w szlifowaniu półdokładnym i dokładnym. Zgodnie z obserwacją w praktyce łatwiej jest pojawić się poprzeczne prążkowanie przy zastosowaniu mniejszej prędkości. Rozwiązaniem jest zrobienie czegoś przeciwnego. Gdy n> 18 obr/min, można skutecznie uniknąć powstawania poprzecznego prążkowania poprzez odpowiednie zwiększenie liczby obrotów obrabianego przedmiotu w procesie szlifowania półdokładnego i dokładnego.
(2) W procesie szlifowania półdrobnego i drobnego ciecz chłodząca o odpowiednio wysokim stężeniu drobnego płynu szlifierskiego może również osiągnąć lepszy efekt redukcji drgań.
(3) Właściwa ściernica służy do poprawy właściwości antywibracyjnych. Istnieją trzy główne rodzaje wiązań ściernic: ceramiczne, żywiczne i gumowe. Pod względem właściwości antywibracyjnych ściernica ze spoiwem gumowym ma najbardziej oczywisty efekt antywibracyjny."Saint Gobain" ściernica 23a60-lb24 (750 × 100 × 305), została wypróbowana. Jego spoiwem jest termoutwardzalna guma, a jego działanie antywibracyjne jest oczywiście lepsze niż w przypadku zwykłej ceramicznej ściernicy.
(4) poprawić dokładność pozycjonowania rolki nośnej;
Część pozycjonująca rolki nośnej to dwie powierzchnie stożkowe. Jeśli dwie szyjki podporowe nie pokrywają się ze środkiem szlifierki, rolka podporowa będzie wytwarzać ruch osiowy i bicie promieniowe w procesie obrotu. Dlatego należy go starannie wyrównać, aby poprawić dokładność pozycjonowania. Ponadto należy zauważyć, że śruba podłogowa ramy szyjki powinna zostać dokręcona po wyrównaniu i ustawieniu. Jeśli pozycjonowanie nie jest dokładne, okrągłość i współosiowość będą poza tolerancją w procesie szlifowania. Szkodą jest to, że walcarka będzie działać niestabilnie, grubość walcowanej taśmy będzie nierówna, zagięcie fali, wypukłe i wklęsłe krawędzie nie tylko poważnie wpłyną na jakość produktu, ale także skrócą żywotność łożysk tocznych i innych Części. Dlatego jest to problem, którego nie można zignorować przy kontrolowaniu i wykrywaniu współosiowości korpusu rolki i średnicy rolki oraz okrągłości korpusu rolki. Ponadto do smarowania wspornika szyi stosuje się ręczne smarowanie glicerynowe, a efekt smarowania nie jest dobry. Zgodnie z tym zjawiskiem zbiorniki do przechowywania oleju można otwierać na dolnych i bocznych płytkach ramy szyjki, aby zapewnić ciągłe smarowanie i jednolitą warstwę oleju, aby zapewnić stabilny obrót rolki nośnej. W procesie szlifowania półprecyzyjnego i dokładnego, ponieważ rolka pomiarowa jest często zatrzymywana, a po ponownym uruchomieniu przedmiotu po pomiarze, ustalona wcześniej waga dynamiczna zostanie zmieniona ze względu na chwilowy moment rozruchowy. Dlatego lepiej jest mierzyć wałek przy niskiej prędkości bez zatrzymywania się podczas szlifowania dokładnego. Lub powolny i równomierny rozruch podczas ponownego uruchamiania, aby zapobiec uderzeniom i zapewnić, że równowaga dynamiczna nie zmieni się. Ponadto po 2-3 przejściach szlifowania półwykończeniowego można uzyskać stabilną powierzchnię szlifowania.
Łożyska do rolek podtrzymujących
TEDIN produkuje oporowe łożyska walcowe do walcarek:
Sprawdź więcej modeli łożysk tocznych oporowych
Sprawdź więcej modeli łożysk Sendzimira
Sprawdź więcej modeli łożysk do walcarek
Proszę sprawdzićPrzewodnik po produkcieaby wybrać odpowiednie łożyska do swoich maszyn.
E-mail:sprzedaz@tedin-łożysko.com