Łożysko składa się z pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego, korpusu tocznego (kulki, wałeczka lub igiełki) oraz ustalacza. Gdy łożysko pracuje, pierścień wewnętrzny i zewnętrzny łożyska oraz korpus toczny łożyska są poddawane działaniu wysokiej częstotliwości i zmiennego naprężenia. Warunki pracy łożysk są bardzo złożone. Obciążenie koncentruje się na niewielkiej powierzchni rolki. Teoretycznie w przypadku łożyska kulkowego efekt dotyczy jednego punktu; Wałek DZIAŁA na linii, a powierzchnia styku pomiędzy korpusem a pierścieniem jest bardzo mała (styk punkt/linia). Dlatego też, gdy części łożyskowe działają, powierzchnia jednostkowa korpusu tocznego i powierzchnia pierścienia wytrzymują duży nacisk, zwykle do 1500-5000n / mm2. Gdy łożysko się obraca, przenosi na nie również działanie siły odśrodkowej. Pomiędzy korpusem tocznym a pierścieniem występuje nie tylko toczenie, ale także ślizganie, więc występuje tarcie między korpusem tocznym a pierścieniem. Pod wpływem łącznego działania w/w sił pęknięcia zmęczeniowe pojawiają się najpierw na powierzchni pierścienia lub korpusu tocznego, gdzie wytrzymałość zmęczeniowa jest niska, a na końcu następuje odpryski zmęczeniowe, skutkujące uszkodzeniem łożyska. Normalne uszkodzenie łożyska to uszkodzenie zmęczeniowe styku, odkształcenie plastyczne, wgniecenie, zużycie i pęknięcie są powszechne.
Sprawdź naszePrzewodnik po produkcieaby wybrać odpowiednie łożyska do swoich maszyn.
Sprawdź więcej typów łożysk do walcarek!
E-mail:sprzedaz@tedin-łożysko.com