Łożysko poprzeczneznajduje szerokie zastosowanie w połączeniach różnych ramion mechanicznych i wrzecion obrabiarek. Jednak w rzeczywistych zastosowaniach od czasu do czasu pojawia się problem pękania pierścienia łożyska. Pęknięcie pierścienia łożyska bezpośrednio wpływa na działanie maszyn, powodując problemy z jakością produkcji. Dlatego konieczne jest częste sprawdzanie działania łożysk. Jaka jest przyczyna złamania łożyska poprzecznego?
1、 Spowodowane niewłaściwym przetwarzaniem
1）. Jakość surowca okucia jest słaba
Kiedy wady surowców takie jak wtrącenia, luzy, segregacja pierwiastków kruchych czy likwidus węglika, usieciowanie, pasmowa i niestety równomierna segregacja nie zostaną wyeliminowane lub poprawione w procesie obróbki, spowodują koncentrację naprężeń, osłabią podstawową wytrzymałość okucia i staną się źródło pęknięć. Środki zapobiegawcze to przestrzeganie głównego kanału dostaw, próba zakupu stabilnych i niezawodnych wyrobów stalowych, wzmocnienie kontroli magazynowej zakupionej stali oraz kontrola jakości u źródła.
2）. Niewłaściwe szlifowanie
Szlifowanie bieżni jest ważnym procesem zapewniającym jego dokładność, jednak proces szlifowania ma surowe wymagania dotyczące obróbki narzędzi, prędkości sprzętu itp. Niewłaściwy dobór procesu może prowadzić do przypaleń szlifierskich i pęknięć pierścienia. Należy wzmocnić monitorowanie procesu szlifowania. Przypalenie szlifierskie i pęknięcie szlifierskie nie są dozwolone w gotowych pierścieniach łożyskowych, zwłaszcza na powierzchni pasowanej modyfikacji stożka wewnętrznego pierścienia. Jeśli skuwka jest marynowana, należy ją dokładnie obejrzeć i usunąć spalone produkty. Mocno spalone pierścienie nie powinny być naprawiane lub niewykwalifikowane należy złomować. Pierścienie z przepaleniami szlifierskimi nie mogą być wprowadzane do procesu montażu.
3）. Niewłaściwa obróbka cieplna
Obróbka cieplna może wyeliminować naprężenia wewnątrz pierścienia i poprawić wytrzymałość pierścienia. Jednakże, jeśli temperatura obróbki cieplnej i proces hartowania nie zostaną odpowiednio dobrane, pierścień będzie miał wady strukturalne lub wady wielkości. W celu usunięcia wad pierścieni łożyskowych, takich jak miękkie plamy, należy określić skład i właściwości oleju hartowniczego. Niewykwalifikowanych należy zastąpić olejami szybkohartowniczymi, aby zwiększyć hartowność medium hartowniczego i poprawić warunki chłodzenia hartowniczego. Surowy proces hartowania. Ze względu na odmiany charakteryzujące się większą liczbą pęknięć, wtórne odpuszczanie przeprowadza się po szlifowaniu zgrubnym, które może nie tylko dodatkowo ustabilizować strukturę i wielkość pierścieni, ale także zmniejszyć naprężenia szlifierskie i poprawić wydajność szlifowania warstwy metamorficznej.
2、 Nieprawidłowe użycie łożysk
Pierścień łożyska wałeczkowego poprzecznego również pęknie w procesie użytkowania, który ma głównie trzy postacie: pęknięcie zmęczeniowe, pęknięcie przeciążeniowe i pęknięcie termiczne.
1. Złamanie zmęczeniowe
Przy zmiennym obciążeniu i obciążeniu udarowym naprężenie pierścienia łożyskowego (zwłaszcza pierścienia zewnętrznego) stale przekracza granicę wytrzymałości zmęczeniowej materiału, co prowadzi do powstania pęknięcia zmęczeniowego, a pęknięcie ostatecznie rozszerza się do pewnego stopnia, co prowadzi do złamania części przy naprężeniu. Zwykle występuje w obszarze łożyska pierścienia zewnętrznego łożyska. Ponieważ pierścień zewnętrzny zwykle pasuje do otworu obudowy łożyska, zapewniając luz, a obudowa łożyska jest zmienną i eliptyczną częścią, łatwo jest spowodować pęknięcie zmęczeniowe pod zmiennym obciążeniem i obciążeniem udarowym.
2. Złamanie przeciążenia
Podobnie jak w przypadku pęknięcia zmęczeniowego, gdy naprężenie działające na łożysko jest większe niż wytrzymałość materiału na rozciąganie, pierścień wewnętrzny pęka, co jest zwykle spowodowane nieprawidłowym montażem, takim jak pochylenie łożyska, co skutkuje częściowym przeciążeniem i pęknięciem łożyska; ponadto niewłaściwe stukanie podczas montażu powoduje pękanie łożyska i spadanie bloku, co również zaliczane jest do kategorii pękania przeciążeniowego. Powszechnie stosuje się również montaż z wciskiem o rozmiarze pasowania łożyska, zbyt duży wcisk prowadzi również do pękania pierścienia łożyska, zbyt duży wcisk prowadzi do większego naprężenia w pierścieniu wewnętrznym, szczególnie w przypadku pierścienia wewnętrznego o cienkiej grubości przekroju (grubość przekroju< ; 12 mm), zbyt duży wcisk często prowadzi do osiowego pękania pierścienia wewnętrznego.
3. Pęknięcie termiczne
Pękanie termiczne wynika głównie z tarcia ślizgowego pomiędzy częściami dopasowanymi do czoła pierścienia łożyska. Pod działaniem siły osiowej tarcie wytwarza wysokie ciepło, w wyniku czego czoło towarzyszy wypaleniu i odbarwieniu. Tarcie i wysoka temperatura powodują pęknięcia na powierzchni czołowej pierścienia łożyska. Charakterystyki pęknięć są prostopadłe do kierunku działania tarcia. Podobnie pęknięcia na powierzchni czołowej mają negatywny wpływ na grubość przekroju (grubość przekroju< 12="" mm)。="" wpływ="" pierścienia="" wewnętrznego="" jest="">
Luoyang TEDIN Bearing Co., Ltd.， po latach rozwoju technicznego i doskonalenia, produkcja łożysk poprzecznych przy użyciu zaawansowanej technologii procesowej, unikanie pękania pierścienia spowodowanego obróbką. Zapraszamy do zostawienia wiadomości na naszej stronie lub zadzwoń na szczegółowe konsultacje.
Proszę sprawdzićPrzewodnik po produkcieaby wybrać odpowiednie łożyska do swoich maszyn.
Sprawdź więcej rodzajówSkrzyżowane łożyska wałeczkowe!
E-mail:sprzedaz@tedin-łożysko.com